航空和运输
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马方称MH370最后联络时间为8时11分

纳吉布称,联络被人为关闭,或在哈萨克斯坦与土库曼斯坦到泰国的走廊地带,或印尼到印度洋走廊地带,仍在调查劫机的可能
2014年3月15日

分析:马航谜案的几种可能性

在监视手段似乎无所不在的当今世界,一架载有239人的大型客机,竟然在世界上人口最多的地区之一消失得无影无踪。航空专家分析了这宗谜案的几种可能性。
2014年3月11日

美国介入调查马航“假护照”乘客

马来西亚当局已将使用被盗护照登机的两名乘客的信息提供给美国调查人员,而为其订票的伊朗人“阿里先生”的真实身份亦成关注焦点。
2014年3月11日

搜救人员仍未发现MH370踪迹

对马来西亚失踪航班MH370的搜寻和调查正进一步展开,焦点聚集至两位持偷来护照登机的乘客。在航班失踪逾40小时后,搜寻人员仍然没有发现它的踪迹。
2014年3月9日

广州港口挑战香港地位

香港担心自己或许会失去世界第三大港口的地位,尤其担忧来自广州的竞争。广州目前虽是世界第七大集装箱港口,但近来在南沙港等四个口岸的助力下,发展速度非常快。
2014年1月23日

英国对罗尔斯•罗伊斯的调查升级

英国财政部(UK Treasury)向英国严重欺诈办公室(Serious Fraud Office,简称SFO)提供了额外的资金,以支持后者对罗尔斯•罗伊斯(Rolls-Royce,简称“罗罗”)涉嫌在印尼和中国行贿一案展开刑事调查。
2014年1月20日

中国中铁称总裁“因意外逝世”

中国中铁表示,公司的生产经营情况正常。公司董事会在依据《公司章程》指定一名副总裁代行总裁职责之前,暂由公司董事长代行总裁职责。
2014年1月7日

亚洲廉价航空公司加快合作步伐

四家廉价亚洲航空公司宣布了合作协议,这表明在激烈竞争与运力相对过剩的影响下,亚洲航空业正在地区最繁忙航线加快合作步伐。
2013年12月17日

亚洲廉价航空公司竞争激烈

尽管亚洲廉价航空公司的增速惊人,但该行业正开始感受到运力过剩的压力,原因是过于雄心勃勃的飞机订单遭遇了机场阻塞以及廉价航空公司之间日趋激烈的竞争。
2013年11月29日

瑞安航空的大嘴CEO

由奥莱利担任CEO的瑞安航空,可以说是欧洲争议最多的航空公司。奥莱利本人以大嘴闻名,该公司粗野的企业文化也饱受诟病。不过,最近他的态度已发生了重大转变。
2013年11月12日

伦敦市长盛赞香港赤腊角机场

在香港期间,伦敦市长鲍里斯•约翰逊(Boris Johnson)利用此行宣扬了自己的一个观点:在泰晤士河口通过填河修建新的枢纽机场,能解决伦敦城市容量不足的问题。
2013年10月18日

北京建工参与英国空港城建设项目

英国财政大臣乔治•奥斯本(George Osborne)周日宣布,北京建工集团(Beijing Construction Engineering Group)已参与重新开发曼彻斯特机场的8亿英镑项目。奥斯本开始对中国进行为期5天的访问。
2013年10月14日

马士基:全球贸易周期已经触底

全球市场份额最大的集装箱航运公司马士基航运公司(Maersk Line)表示,全球贸易周期已经触底,并预测未来两年全球贸易将走出欧元区危机导致的低谷。
2013年9月27日

Lex专栏:廉价航空将令香港获益

澳中合资的廉价航空公司——捷星香港落地香港的计划遭到国泰航空的阻挠。但事实证明,廉价航空公司的成立将令香港获益,也会惠及像国泰这样的大型航空公司。
2013年9月16日

为何间谍卫星难以帮助寻找MH370?

就在几个月前,斯诺登才揭露过西方安全部门对全球的大规模监控,而眼下,间谍卫星的庞大网络却无法定位一架飞机,这让那些牵挂失联马航客机命运的人感到吃惊。
2014年3月17日

MH370搜寻国家增至25个

参与搜寻马来西亚航空公司失联航班MH370的国家已增至25个,搜寻将覆盖大片海域和亚洲大片区域,从而成为规模最大的一次失踪飞机搜寻行动。
2014年3月17日

“搜寻MH370行动可能转移到印度洋”

白宫周四表示,搜索马来西亚航空公司失联的波音(Boeing)客机的行动可能转移到印度洋。同时马来西亚当局承认,他们没有取得什么进展。
2014年3月14日

马来西亚官方称仍无失踪航班线索

主持马来西亚航空(Malaysia Airlines) MH370航班搜寻工作的官员称,该航班的失踪是“前所未有的飞机失踪之谜”,并表示上周末报道中提到的一些令人的线索已经消失。
2014年3月10日

媒体札记:接机

FT中文网专栏作家徐达内:马航班机失联的两天里,各种信源渠道之间互相否认辟谣场面层出不穷,流言、偏见、宿怨与无奈悲伤共同充斥着舆论,“两会”既定议程已被改变。
2014年3月10日

焦虑的“丽都”

FT中文网总编辑张力奋:马航MH370航班不幸失联后,北京丽都酒店成了所有亲属的安置地。不少中外媒体也在此安营扎寨。最深重的焦虑,莫过于不清楚到底发生了什么?
2014年3月10日

马航波音777客机失联震惊航空专家

马来西亚航空公司(Malaysia Airlines) MH370航班在南中国海上空失去联系,对航空专家来说格外令人震惊,因为波音(Boeing) 777此前有着良好的安全记录——此型飞机被广泛视为有史以来最成功的商用飞机之一。
2014年3月10日

“MH370遭遇恐袭可能性最大”

FT中文网特约撰稿人二辉:马航MH370航班失联后,我采访了一家航空公司国际航线的机长。他认为,该航班遭遇恐怖主义爆炸袭击的可能性最大。
2014年3月10日

三大货柜航运巨头结盟计划面临审查

这一非同寻常的会议在美国监管机构“联邦海事委员会”(Federal Maritime Commission)要求下举办,显然其他航运公司对三大巨头结盟的后果很担忧。
2013年12月16日

EADS呼吁欧盟支持无人机研发

欧洲最大的防务和航空航天公司——欧洲航空防务与航天集团(EADS)首席执行官警告称,如果欧洲不投资于自己的防务产业并支持行业内整合,未来将不得不从美国或亚洲购买战斗机。
2013年12月13日

英国希望促成国际合作登陆火星

英国科技大臣大卫•维莱茨(David Willetts)表示,30年内人类将登上火星。他披露了一项雄心勃勃的计划,希望英国在中美太空探索计划中能够处于核心位置。
2013年12月10日

走出去的中国私营安保

中国私营安保企业的海外业务迅速扩张,以保卫中国企业和员工安全。随着他们派驻海外的人员越来越多,一些观察家认为,中国政府有必要通过立法来规范安保行业。
2013年11月28日

中国资金推动东非铁路重建

一百年前,英国和法国工程师修建了穿越东非的铁路,以便将货物运至欧洲。如今,肯尼亚将斥资40亿美元修建一条蒙巴萨至内罗毕的铁路,这一石破天惊的消息宣告了东非地区新一轮的铁路建设潮。
2013年11月28日

波音有望获阿联酋航空300亿美元大单

阿联酋航空(Emirates Airline)与美国波音公司(Boeing)的购机谈判进入高级阶段,阿联酋航空将从波音订购多达100架远程客机,这笔订单价值可能超过300亿美元,将是波音创纪录的商业订单。
2013年10月28日

国泰反对澳航与东航在港合办廉价航空

香港的载旗航空公司国泰航空(Cathay Pacific)卷入了一场与澳洲航空(Qantas Airways)和中国东方航空(China Eastern)的公开口水战,起因是后两家公司计划在这个中国的特别行政区开设一家廉价航空公司。
2013年9月16日

中国邮轮被扣韩国济州岛 1600游客被困

济州岛有关部门上周五根据一家中国企业向当地法院提交的扣船申请,扣留了“海娜号”邮轮(MS Henna),这艘船龄近30年的邮轮原来属于嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Lines)。
2013年9月16日

欧盟愿就航空碳排放作出让步

条件是联合国支持一项解决航空公司碳排放问题的全球性项目
2013年9月6日
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