航空和运输 - FT中文网

中国国航“以退为进”

近日，中国国航出人意料地退出了对东方航空的争夺，但该公司继续主宰中国国内航空市场的决心并没有改变，东方航空一役远未尘埃落定。

2007年9月27日

中国航空类股大幅下挫

此前国泰航空和中国国航表示，搁置入股东航计划

2007年9月26日

中国国航竞购东方航空计划未果

中国国航此举旨在整合中国国内航空业

2007年9月25日

中国航空货运业“僧多粥少”

随着中国制造业的发展，中国国内航空货运业增长迅猛，但机队扩张速度超过了需求，从而压制了此项业务的盈利空间。

2007年9月12日

中国航空货运业“僧多粥少”

Carriers race to load China air cargo

2007年9月12日

投资中国航空业要注意“安全”

新加坡航空购入中国东航15.7%的股份，推动东航港股价格上涨一倍。但争相投资前，投资者亦应牢记不利因素。

2007年9月11日

“坐飞机打手机”有望成真

中国深圳航空和印度翠鸟航空均有意推出客舱移动通信服务，这意味着在客舱内打手机将不再是禁区。但是，这会不会使客舱更加吵闹？

2007年9月10日

“坐飞机打手机”有望成真

Asian airlines warm to mobiles in the cabins

2007年9月10日

亚洲低成本航空将高速起飞

空中客车首席商务官李希日前在香港出席亚洲航展时表示，亚洲低成本航空公司即将出现“爆炸式”增长，未来20年内其市场份额可能达到与欧美同行相当的水平。

2007年9月5日

亚洲低成本航空将高速起飞

Sky’s the limit for low-cost airlines

2007年9月5日

新加坡航空入股中国东航

联手淡马锡9.23亿美元购得东航24%股份

2007年9月3日

中国国航计划与其它中国航空公司合并

以应对外国航空公司日益加剧的竞争

2007年8月30日

飞机行李箱大有讲究

能带进机舱的行李箱得装下一套西服、一双机上用鞋、两件衬衫再加上一双正装鞋，并且里面有合适的衣架让西装和西裤平整熨贴。

2007年8月13日

国泰航空上半年利润创纪录

显示收购港龙航空获得成功

2007年8月9日

中国国航上半年净利润大增2000％

主要原因是旅行需求旺盛和人民币升值

2007年7月26日

波音追加787梦幻客机研发开支

以确保明年5月完成首批交付

2007年7月26日

香港小航空公司抱怨国泰排挤竞争者

指责国泰航空携港龙垄断京港、沪港等最热门航线

2007年7月18日

中国要造航空母舰?(下)

北京航空航天大学军事专家王湘穗表示，中国不应该建造航空母舰。他认为，航空母舰属于奢侈品，是一件好看却昂贵的玩具，而中国应寻找一种更好的方式。

2007年7月12日

中国要造航空母舰？(上)

尽管今年中国国防预算上升18%，但中国建立远程打击力量的能力仍面临严峻挑战。一些中国海军将领和分析人士认为，中国应该建造航空母舰。

2007年7月11日

“中国未来三年内将掌握航空钛技术”

中国矿业高管表示，中国政府一直鼓励钛生产行业

2007年7月11日

阿联酋国际航空入股EADS

此举表明该航空集团决心成为全球航空业的领先运营商

2007年7月6日

中国航空工业第一集团拟收购空客六家欧洲工厂

此举突显中国海外收购自信增强

2007年6月22日

波音防务：美国应保持巨额军备预算

以应对恐怖主义威胁和中国的军事崛起

2007年6月18日

瑞士信贷将评估意大利航空私有化计划

竞购者抱怨未能获得有关其业务的关键信息

2007年6月15日

波音预测未来20年空中运输量上升两倍

预计客运量每年增长5%，货运量每年增长6.1%

2007年6月14日

大韩航空拟成立低成本航空公司

以应对中国和东南亚廉价航空公司的竞争

2007年6月5日

淡马锡将与新航一起入股中国东航

该交易可能于本周达成，价值约12亿美元

2007年5月28日

新加坡航空将巨资入股中国东航

最终谈判昨晚在进行中，目前尚不清楚新航购股比例

2007年5月23日

东航的潜在投资者不止新航一家

2007年5月17日

“航空业须提防环保反弹”

美联邦航空局长呼吁各航空公司认真应对消费者环境担忧

2007年5月15日

中国东航何价？

中国东方航空最好有家战略投资者。如果此时退出谈判，东航在沪港两地的股价很可能急挫。

2008年9月3日