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推特“民调”支持马斯克售股 特斯拉股票承压

若马斯克按照投票结果出售其在特斯拉所持股份的10%,将导致大量特斯拉股票流入市场。
2021年11月9日

汽车巨头拒签协议 2040年只销售零排放车前景陷入僵局

美国、中国和德国尚未签署该协议是大众、丰田和宝马等车企还不愿同意该协议的原因之一。
2021年11月9日

通用汽车:明年仍将受到芯片短缺影响

该汽车制造商的CEO巴拉表示,尽管她预计全球半导体短缺到今年底将有所缓解,但到明年上半年该公司仍将继续受到影响。
2021年10月28日

怎么看赫兹订购10万辆特斯拉?

这是摆脱破产仅四个月的赫兹迈向整个租赁车队电动化的第一步。但这家汽车租赁公司会不会也有意借助此举让自己成为“网红股”?
2021年10月26日

远景科技集团将大规模扩建英国超级工厂

远景科技集团英国桑德兰工厂的年产能最终将提高到38吉瓦时。其法国杜埃超级工厂也将于2024年投产。
2021年10月25日

中国镁短缺给全球汽车业造成威胁

多家中国镁冶炼厂因电力危机而停产,导致欧洲镁库存严重不足,这将进一步威胁铝合金产业和汽车制造业。
2021年10月19日

沃尔沃汽车下周IPO,最高筹资39亿美元

此次上市有望使这家中资拥有的瑞典汽车制造商达到230亿美元估值。上市后,它将继续由中国汽车制造商浙江吉利控股。
2021年10月19日

Lex专栏:紫金矿业收购加拿大锂矿商合乎逻辑

紫金矿业以7.68亿美元收购加拿大Neo Lithium看起来是买贵了,但这笔交易在中国电动汽车销量猛增的背景下合乎逻辑。
2021年10月13日

浦银安盛推出中国智能电动汽车ETF

浦银安盛将推出中国第四只以智能电动汽车为主题的ETF,而6个月前第一只此类基金才上市。
2021年10月12日

Gogoro上市前押注大陆电动摩托车市场

这家台湾公司与雅迪和大长江合作,初期将在杭州建立80个电池更换站。该公司正计划通过与特殊目的收购公司合并在纳斯达克上市。
2021年10月11日

FT社评:以后给你修车的将是软件工程师

随着汽车变得越来越像带轮子的电脑,除了配件生产商,修理厂和维修工也处在改变的十字路口上。应该让工人们为新世界做好准备。
2021年10月9日

转型中的优信在安徽获得官方支持

这家二手车销售商计划在东部省份建立一个耗资3.88亿美元的翻新中心,尽管其现金水平仍然很低。
2021年10月7日

日本检方请求判处日产前法务负责人两年徒刑

格雷格•凯利被指控参与隐瞒前董事长卡洛斯•戈恩的真实薪酬。检方的量刑请求使凯利有望在宣判日“刑满释放”。
2021年9月30日

Lex专栏:中国股市仍有安全的板块

中国近期的监管整顿引发了关于中国市场是否仍可投资的问题,不过对中国长期产业政策至关重要的行业,仍然可提供增长潜力。
2021年9月17日

FT社评:“定价权”在谁手中?

全球供应链的重新洗牌正在加剧企业所面对的成本压力,然而更明智的做法并不是将其转嫁给用户。
2021年9月15日

芯片短缺将持续影响汽车制造商

美国和亚洲的疫情和自然灾害使得芯片制造商难以处理积压的订单。有机构预测,此次芯片危机可能会致使减产950万辆汽车。
2021年9月14日

宝马、戴姆勒计划在“芯片荒”后继续采取高价策略

这两家德国汽车制造商计划在芯片短缺缓解后继续限制高端车型出货量,以保持它们在疫情期间获得的定价能力。
2021年9月13日

电池召回和供应短缺危及汽车电动化目标

与传统汽车相比,电动汽车召回成本难免更高,因为电池组约占汽车总价的40%。同时间更换现有电池意味着减少新电池产能,可能引发供应短缺。
2021年9月9日

苹果汽车项目高管跳槽福特

道格•菲尔德的跳槽对苹果在汽车领域的雄心是一个打击,而对福特来说却是一个妙举。苹果汽车项目已有数名高管离职。
2021年9月8日

大众CEO:向电动汽车转型“不可能”提速

大众首席执行官迪斯在德国车展前夕表示,转型非常复杂,而且需要巨额投资。目前活动人士正威胁起诉大众等德国车企。
2021年9月7日

保时捷将首次在欧洲以外开设工厂

这家德国豪华车厂商表示将在马来西亚建设一条小型装配线,并将在上海建设一个研发基地。该公司此前排除了在中国建厂。
2021年8月31日

巴卡诺拉锂业同意赣锋锂业收购要约

此次收购将使赣锋控制墨西哥索诺拉锂矿,该项目的地理位置有利于供应美国电动汽车市场。
2021年8月26日

芯片短缺加剧全球汽车制造商供应问题

随着新一轮新冠疫情在东南亚蔓延,汽车行业芯片短缺进一步加剧,全球大型车企被迫减产。丰田称9月全球减产40%。
2021年8月20日

吉利:芯片短缺继续造成不确定性

吉利汽车上半年销量为63.0237万辆。尽管面临芯片持续短缺的风险,该集团仍保持153万辆的全年销量目标。
2021年8月19日

美国对特斯拉Autopilot技术启动正式调查

美国交通部下属机构对涉及特斯拉Autopilot技术的11起撞车事故启动正式调查。此前主持该调查的是一家独立监管机构。
2021年8月17日

宁德时代的创新与挑战

得益于电动汽车需求飙升,宁德时代只用不到10年时间就成长为按市场份额计算的全球最大电池企业,市值达到近1860亿美元。
2021年8月12日

中国电动汽车销量激增,特斯拉需求下滑

7月,中国新能源汽车销量27.1万辆,同比增长164%;而特斯拉仅售出8621辆汽车,环比下降69%。
2021年8月12日

亚洲出行行业展望

陈敏兰:“去碳化”从概念变为现实。在新冠疫情暴露出经济与社会体系中诸多缺点背景下,亚洲出行行业的潜在爆炸式增长前景超过其他所有板块。
2021年8月11日

雷诺将与吉利合作 进军中国电动汽车市场

此举标志着这家法国集团自去年退出主要在华合资企业以来,在全球第二大经济体达成的首笔重大交易。
2021年8月9日

拜登确定美国电动汽车发展目标

拜登将要求到2030年在美国销售的所有新车中有一半是电动汽车,并恢复和收紧奥巴马时代的燃油效率和尾气排放标准。
2021年8月6日

日产汽车电池回收再利用技术领先竞争对手

虽然特斯拉已超越日产聆风,成为有史以来最畅销的电动汽车,但日产首席执行官认为,日产在老旧汽车电池回收再利用方面仍保持领先。
2021年8月4日
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