美国西岸港口面临重重挑战：一是如何提高落伍 于欧亚标准的生产率，二是如何筹资改进陆上基 础设施，三是如何解决与环保游说人士的冲突。

美国布兰迪斯大学经济学教授切凯蒂：在卡特里 娜飓风袭击前，美国经济风险主要是通货膨胀， 现在最大的问题是增长，因此暂时中断利率上升 周期是合理的。

目前的税收制度严重妨碍资本投资

因此举对公司形象有益

如果近期对飓风的研究成果属实的话，那么未来 数十年间，类似“卡特里娜”飓风造成的毁灭性 灾难不仅可能重演，而且其来势可能更为凶猛。

纽约是通向美国的门户，起初亚洲货运并没造福 于这个港口。但2002年美国西海岸港口出现罢工 和交通拥挤， 制造商和供应商另寻出路，给纽 约-新泽西港注入一针兴奋剂。

所购药物数量创纪录，价值可能超过10亿美元

在今后五年甚至可能更长时间内，石油将保持高价位

咨询公司毕马威研究显示：大型制药公司的风险管理落后

通用电气、巴斯夫、雀巢、联合利华、百事可乐 等大企业都在开发纳米技术产品。但业内人士指 出，纳米科学是个未知数，一旦遭公众抵制，将 有可能对企业品牌造成损害。

芝加哥有许多老派绅士的私人会所。如 今，这些 会所都在努力改变以适应现代社会。曾公 开表示 “狗、民主党人、女士和记者不得入内”的 芝加 哥私人会所，如今也在尝试改变。

1960-70年代，金融学并不为经济学家视 为正 统。然而，作为Black-Scholes期权定价模 型创 建者之一的布莱克，他给华尔街制造了一 场革 命。他是定量分析学派中最富原创精神、 影响最 大、最不妥协的灵魂人物。

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主管总是要求下属通力合作，以提高效率，结果 却是部门之间壁垒高筑。问题出在哪里？症结恐 怕就出在主管身上。

美国铁路运力不足，又不愿加大投资力度，导致 港口货运瓶颈解决无望。业内人士指出，恐怕 “需要一场危机”才能解决美国运输业问题。

并呼吁七国集团扩大成员，吸纳中国、印度、俄罗斯和巴西

首席执行官鲍尔默对《金融时报》称，这是为了避免重演新版Windows的开发延误

该公司在美国航空业排名第四

并呼吁北京放宽对合法美国娱乐传媒制品的进口限制

美联储认为卡特里娜飓风对美国经济影响有限