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沙特寄望于以电动汽车实现多元化

沙特制定了雄心勃勃的计划，以实现经济多样化，摆脱对石油收入的依赖。

2023年2月13日

欧洲海上风电公司进军亚洲抢先中国对手

西方涡轮机制造商希望利用对中国竞争对手的暂时技术优势，抢占亚洲可再生能源市场。

2022年10月24日

顶级电动汽车合同落户佐治亚州，得益于与韩国的长期友好关系

经过几十年的关系建设，亚特兰大和萨凡纳赢得了数十亿美元的投资。

2022年10月7日

K-pop能否带来全球ETF的冲击？

随着海外对韩国音乐的关注日益增加，娱乐基金也应运而生。

2022年10月4日

海外扩张，韩国的电池回收企业的未来之路？

集团正在利用将供应链从中国转向多样化。

2022年9月25日

高调加入全球半导体竞赛，印度能取代中国地位吗？

芯片制造可能是非常有利可图的，但精密工程并不是该国的传统优势。

2022年9月3日

现代画廊：将韩国展向世界的希望之窗

50年来，文化交流一直是该美术馆的使命。

2022年8月31日

本田和LG将斥资44亿美元在美国建造电池厂

该工厂将由LG和本田将分别持股51%和49%，计划明年初开工。预计锂离子电池将于2025年底开始量产。

2022年8月29日

现代汽车与美国政府交涉电动汽车补贴问题

美国的《降低通胀法案》将现代的电动汽车排除在慷慨的消费者税收抵免之外，韩国汽车业代表称韩国制造的电动汽车受到了“歧视”。

2022年8月25日

现代汽车正在追赶特斯拉

韩元贬值帮助现代汽车消化不断上升的电池和零部件成本，相对特斯拉赢得更多优势。

2022年8月23日

钢价飙升韩国造船企业暂无望扭亏

钢铁价格上涨将推迟韩国造船企业恢复盈利的时间，尽管新集装箱船和天然气船的订单猛增，造船价格也不断上涨。

2022年5月24日

欧盟将阻止韩国造船企业大宇和现代的合并案

欧盟担心，在欧洲能源价格飙升之际，两家公司合并后将支配液化天然气运输船市场。

2022年1月11日

氢电之战，丰田现代谁能成为赢家？

肖波：在传统燃油车和电动车销售遇阻的局势下，现代汽车集团将试图通过响应中国的2060碳中和目标，重新掌握新能源车发展的主动权。

2021年11月17日

苹果与现代初步商谈合作开发电动汽车

现代证实与苹果就制造电动汽车进行了初步商谈。苹果对电动汽车的雄心被视为对特斯拉及传统汽车制造商的威胁。

2021年1月8日

想象一个后现代性的世界

杨超：当世界按下“暂停”“慢进”键时，也许是时候反思一下现代性的弊病了，这包括人们的日常生活、工作方式等。

2020年5月29日

中国放缓和贸易战影响汽车制造商利润

各大市场的汽车销量都在下降，同时一些汽车制造商被迫投资开发电动汽车，以满足欧洲和中国的排放目标。

2019年10月25日

戴姆勒对北汽IPO期望过高

作为戴姆勒合资伙伴，北汽本周将登陆香港股市，保荐人希望投资者会想起同样与德国制造商合资、股价大涨的华晨，但北汽大部分利润来自与韩国现代的合资，分析师认为将其与东风或广汽相比更合适。

2014年12月16日

Lex专栏：罢工削弱韩国汽车业竞争力

韩国工会要求提高工人工资和缩短工时，他们不考虑这会导致韩国竞争力下降。工会之所以立场强硬，是因为韩国企业纷纷雇佣工资更低的合同工。

2012年9月14日

投资计划

这家韩国汽车集团称，将在未来五年把上述资金用于自动驾驶汽车等新技术的研发和升级现有设施。现代汽车此前五年在美国投资21亿美元，最新的投资计划较这一水平高出近50%。该公司很少披露在特定国家的投资计划。

2024年4月28日